本報訊 (李 晨 記者龔志偉)
國(guó)家質檢總局總工程師張綱在接受媒體采訪時(shí)表示,質檢總局一直以來非常重視客運索道(dào)的質量安全問題。總局在加大客運索道(dào)質量安全監察力度的同時(shí),建立了一整套應急救援措施,并委托中國(guó)索道(dào)協會(huì)培養了一大批索道(dào)安裝工人、管理人員和操作工人。下一步,質檢總局將(jiāng)進(jìn)一步加大監察力度,逐步完善各項制度,保證客運索道(dào)安全。
據悉,爲了降低客運索道(dào)的安全事(shì)故,在國(guó)家質檢總局、國(guó)家安監總局的領導和大力支持下,中國(guó)索道(dào)協會(huì)堅持安全第一、預防爲主、綜合治理的方針,全面(miàn)建立了預防與應急準備、監測與預警、應急信息傳遞、應急指揮與協調、應急響應、公衆溝通與動員、應急保障、恢複與重建、評估與獎懲等機制,構築了一道(dào)安全“長(cháng)城”。
國(guó)務院參事(shì)、中國(guó)索道(dào)協會(huì)理事(shì)長(cháng)閃淳昌告訴記者,目前,全國(guó)客運索道(dào)已有460餘條,分布在全國(guó)30個省、自治區、直轄市,其中,客運索道(dào)數量較多的有四川、北京、河北、山東、雲南、黑龍江、遼甯、浙江,這(zhè)些地區的客運數量超過(guò)全國(guó)總數的50%。閃淳昌認爲,我國(guó)客運索道(dào)安全基礎還(hái)比較薄弱,數量和質量與旅遊大國(guó)的需求有很大差距,制造水平較低,自主創新能(néng)力不強,還(hái)需進(jìn)一步加強客運索道(dào)安全工作。《中國(guó)質量報》