我國(guó)叉裝車開(kāi)創企業福建省威盛機械發(fā)展有限公司自行研制的獲得四項國(guó)家專利的WSM995T52型智能(néng)叉裝車于近日順利通過(guò)福建省特種(zhǒng)設備檢驗研究院車檢中心對(duì)其的型式試驗。這(zhè)标志著(zhe)我國(guó)最大噸位（額定叉裝噸位52噸）的叉裝車突破技術難關可以量化投産。

WSM995T52型輪胎式叉裝車是福建省威盛機械發(fā)展有限公司針對(duì)石材行業自行研制的起(qǐ)重運輸設備，具有裝載機及叉車雙重功能(néng)，起(qǐ)質量大、穩定性好(hǎo)，是目前國(guó)内生産的叉裝噸位最大的輪胎式叉裝車，采用了全新的技術，把智能(néng)制造技術和物聯網技術相結合，解決了大型叉裝車遠程超載監控和故障診斷技術難題（該技術獲得國(guó)家專利）。技術智能(néng)化、數字化的叉裝車實現個性化交互界面(miàn)，遠程管理系統全面(miàn)記錄設備使用情況,提供遠程故障診斷,實現電子化管理機群。另外爲了保證整機的安全性能(néng)，設計師采用複合動臂結構(該技術已獲得國(guó)家發(fā)明專利)，超強的重載設計，闆材厚，強度高。關鍵部件采用有限元分析設計，确保滿足各類險重工況。

該車自重60噸，滿載狀态總重112噸，穩定性試驗的難度非常大，爲了更好(hǎo)完成(chéng)這(zhè)個實驗，雙方精誠合作。車檢中心試驗小組利用大型試驗豐富經(jīng)驗提前與威盛公司的技術副總以及該叉裝車設計師，反複研讨實驗方案。最終雙方根據理論計算和大噸位叉裝車試驗經(jīng)驗相結合共同設計結構強度符合要求又最經(jīng)濟實用的穩定性平台。同時(shí)還(hái)租用兩(liǎng)台260噸的大型汽車吊以确保穩定性試驗順利進(jìn)行。在正式進(jìn)行穩定性試驗前，車檢中心實驗小組與負責起(qǐ)重吊裝的負責人專門技術交底和安全交底。爲了确保安全，實驗小組和威盛公司洽談，特意安排一架無人機在空中進(jìn)行航拍全景安全監控。克服突然降溫等不利因素，車檢中心試驗小組和威盛公司技術檢驗人員加班加點用兩(liǎng)天時(shí)間來做穩定性試驗前的準備，最後(hòu)花了整整一天時(shí)間順利完成(chéng)穩定性試驗。

型式試驗結束之後(hòu)試驗小組專門召開(kāi)一次總結分析會(huì)。試驗負責人不僅通過(guò)試驗數據結合理論計算爲威盛公司分析該叉裝車的技術指标好(hǎo)，性能(néng)優異的地方，而且還(hái)誠懇提出試驗中發(fā)現的在操縱舒适性和安全标識等能(néng)夠再次升級提高之處。檢驗人員在型式試驗中認真細緻，嚴把質量關，保障了産品的質量，赢得了企業的高度評價,多次表示選擇福建特檢就(jiù)是選擇安全，選擇權威，同時(shí)也爲省特檢院樹立了一個十分良好(hǎo)的對(duì)外窗口形象。（車檢中心 林其嶽、 黃俊華）