機電中心作爲福州地鐵4号線、5号線、6号線倉山片區的檢驗歸口部門，高度重視地鐵電梯安裝監檢項目，始終把服務地鐵建設作爲部門重點工作，務實舉措全力服務地鐵項目建設。

一是在管理上做到提前謀劃和布局，合理分解任務，建立多方協調和聯絡機制；二是在檢驗中堅持“重服務、嚴把關”，成(chéng)立黨員突擊隊，充分發(fā)揮人才和技術優勢，守護特種(zhǒng)設備安全；三是在項目推進(jìn)過(guò)程中，檢驗技術骨幹克服現場交叉作業、粉塵多、噪音大、工期緊、任務重等多重困難；四是“特事(shì)特辦，馬上就(jiù)辦”，在檢驗期間開(kāi)辟“綠色通道(dào)”，連續4個周末30多人次加班檢驗，連續20個工作日50多人次加班審核地鐵監檢資料、出具地鐵監檢報告，并在報告編制、審核和批準等環節。截至1月25日，機電中心已完成(chéng)地鐵5号線13個站的檢驗工作，共計完成(chéng)139台電梯的綜合查驗。

機電中心深耕檢驗一線，主動擔當作爲，全力以赴服務福州地鐵項目建設，爲助力福州市民出行的“民生重點工程”貢獻特檢力量。（機電中心  趙會(huì)民 許競 鄭仲浪）

圖一 安裝前期現場查看和技術交底

圖二 前期現場查看

圖三 地鐵5号線自動扶梯驗收現場