5月8日4時(shí)左右，一輛液化石油氣槽罐車滿載液化石油氣（24噸）在一急彎處沖出彎道(dào)，向(xiàng)右側翻在公路旁，兩(liǎng)名司機當場死亡，大量液化石油氣外洩。杭州市質監局6時(shí)接到臨安市政府的緊急求援電話後(hòu)，立即啓動應急處理程序，派出3名專家于8時(shí)趕至現場。同時(shí)抽調了浙江省特檢院和杭州百江燃氣的技術人員，及一輛杭州百江液化石油氣公司的空載槽罐車，并要求臨安大平液化氣和東升液化氣充裝站分别做好(hǎo)卸裝準備。

在現場，杭州市質監局成(chéng)立指揮組總負責現場事(shì)故的處理。指揮組首先要求爲防止出現更爲嚴重的洩漏、火災或爆炸等次生事(shì)故，將(jiāng)事(shì)故車輛盡早拖離目前停留地，及早洩放車内23.1噸高壓（0.6MPa）液化石油氣。事(shì)故車輛半徑200米内爲高度危險區，禁止一切可燃物質，包括手機等電子設備。消防部門一邊對(duì)罐體噴淋降溫，一邊用開(kāi)水解凍受損操作櫃，手工清除填塞物，將(jiāng)氣相和液相管路及緊急切斷裝置顯露在外，爲确保可能(néng)采取的堵漏的安全，消防部門用高壓水槍將(jiāng)排水溝内積聚的高濃度液化石油氣沖散。環保部門和玲珑鎮負責人沿排水流經(jīng)方向(xiàng)進(jìn)行安全監控，防止明火引燃。

據介紹，這(zhè)次杭州市質監局組織應急處理專家組根據可以盲闆封堵的情況，全面(miàn)分析罐車和安全附件的狀況及對(duì)周邊居民的安全影響風險後(hòu)，決定打破常規，制定了以安全風險最小、排險時(shí)間最短、損失最小的搶險主方案，同時(shí)明确了“一備一處理”的常規施救方案。當日23時(shí)30分左右，24噸液化石油氣終于全部安全卸裝至卧槽中，一起(qǐ)液化石油氣槽罐車的重大安全事(shì)故最終得以在最短時(shí)間内穩妥地處理完成(chéng)。《中國(guó)質量報》