6月7日在福州舉行的全國(guó)“安全生産萬裡(lǐ)行”采訪團座談會(huì)上，分管安全生産的福建省副省長(cháng)李川首次披露了去年10月30日發(fā)生在福建霞浦縣的升降機墜落重大事(shì)故的查處情況。李川說(shuō)，去年10月30日，霞浦縣城關陽光城房地産建築工地一台施工用升降機因井架斷裂發(fā)生墜落，造成(chéng)升降機内12人當場死亡。事(shì)故調查報告經(jīng)福建省政府常務會(huì)議研究，拟將(jiāng)18名責任人員移送司法機關依法追究刑事(shì)責任，對(duì)21名有關責任人員進(jìn)行行政責任追究或行政處罰。

據了解，事(shì)故發(fā)生後(hòu)，福建省領導對(duì)此高度重視，在審閱了第一次調查報告後(hòu)，要求調查組對(duì)事(shì)故背後(hòu)可能(néng)涉及的腐敗問題進(jìn)行再次調查，調查組最後(hòu)形成(chéng)了60多頁的調查報告。“這(zhè)麼(me)長(cháng)的事(shì)故調查報告，在福建省還(hái)是前所未有的。”

在這(zhè)個座談會(huì)上，媒體對(duì)福建省處理該起(qǐ)事(shì)故的通報時(shí)間等話題，與福建省政府有關部門領導進(jìn)行了面(miàn)對(duì)面(miàn)的溝通。這(zhè)起(qǐ)導緻12人死亡的福建霞浦縣升降機墜落事(shì)故，在事(shì)發(fā)7個多月後(hòu)，福建省于6月7日首次對(duì)外公布處理情況。記者注意到，對(duì)這(zhè)一重大事(shì)故的調查處理，超出了國(guó)務院規定的最高時(shí)限。國(guó)務院《生産安全事(shì)故報告和調查處理條例》對(duì)事(shì)故的調查報告和調查處理均作了時(shí)間限制。按規定，“事(shì)故調查組應當自事(shì)故發(fā)生之日起(qǐ)60日内提交事(shì)故調查報告；特殊情況下，經(jīng)負責事(shì)故調查的人民政府批準，提交事(shì)故調查報告的期限可以适當延長(cháng)，但延長(cháng)的期限最長(cháng)不超過(guò)60日。”條例還(hái)規定，“重大事(shì)故、較大事(shì)故、一般事(shì)故，負責事(shì)故調查的人民政府應當自收到事(shì)故調查報告之日起(qǐ)15日内作出批複；特别重大事(shì)故，30日内作出批複，特殊情況下，批複時(shí)間可以适當延長(cháng)，但延長(cháng)的時(shí)間最長(cháng)不超過(guò)30日。”也就(jiù)是說(shuō)，事(shì)故的調查報告和調查處理應在6個月内完成(chéng)。

霞浦升降機墜落事(shì)故的調查報告遲遲未向(xiàng)社會(huì)公布，引來種(zhǒng)種(zhǒng)猜測，有人甚至懷疑對(duì)此事(shì)的處理“是不是就(jiù)這(zhè)樣(yàng)一拖了之”。調查組的有關人士解釋說(shuō)，由于這(zhè)起(qǐ)事(shì)故比較複雜，涉及的人員較多，加上省領導要求對(duì)事(shì)故進(jìn)行細緻的剖析，要“用好(hǎo)典型”，所以花了較長(cháng)的時(shí)間。據這(zhè)位人士透露，這(zhè)起(qǐ)事(shì)故暴露出來的問題觸目驚心，性質非常惡劣，“整個項目的造價、設備的安裝、檢測等環節上，都(dōu)存在問題和漏洞”。

在全國(guó)“安全生産萬裡(lǐ)行”采訪團座談會(huì)上，本報記者建議“對(duì)于群衆關注的重大事(shì)故不要等到調查處理結果出來之後(hòu)才向(xiàng)社會(huì)公布”，政府部門應适時(shí)發(fā)布重大事(shì)故的調查進(jìn)展情況，免得引起(qǐ)社會(huì)上不必要的猜測。李川副省長(cháng)對(duì)記者提出的建議表示感謝，并要求有關部門今後(hòu)在事(shì)故處理的過(guò)程中應該讓媒體介入及時(shí)報道(dào)，通過(guò)剖析事(shì)故原因，讓全社會(huì)吸取教訓。